На Одесской объездной изменят схему движения: пока светофор, а потом — двухуровневая развязка. Схема

На Одесской объездной изменят схему движения: пока светофор, а потом — двухуровневая развязка. Схема

Несколько недель назад в мэрии Одессы задались вопросом: новую дорогу в порт через поля орошения уже строят, а как будет выглядеть ее пересечение с довольно узкой Объездной — непонятно. Как большегрузы, едущие со стороны Южного, будут сворачивать налево, чтобы попасть в порт? 21 февраля на аппаратном совещании в горсовете ответили на эти вопросы. 

Регулировать транспортные потоки на пересечении одесской Объездной с новой дорогой в порт собираются при помощи светофора. Строить 2-уровневую развязку на существующей Объездной не будут. Об этом рассказал директор городского департамента транспорта Артем Сидоренко. 

По словам чиновника, схему движения на еще не появившемся перекрестке разработали в Службе автомобильных дорог Одесской области. В городском дептрансе эту схему изучили и считают, что менять в ней ничего не нужно. Судя по всему, транспортники из мэрии не ждут заторов на Объездной из-за установки нового светофора. 

Сидоренко рассказал, что в сутки через перекресток будут проезжать до 2800 большегрузов. При этом Объездную в районе пересечения с новой дорогой в порт, кажется, несколько расширят.

На Одесской объездной изменят схему движения: пока светофор, а потом — двухуровневая развязка. Схема

Кроме того, директор дептранса напомнил, что Служба автодорог планирует строить новую 4-полосную Объездную дорогу — параллельно с нынешней, но уже не по дамбе Хаджибейского лимана, а несколько отступив вглубь полей орошения. 

«На сегодняшний день проектируется альтернативная дорога, которую разместят параллельно существующей Объездной. Там уже предусмотрят двухуровневую развязку на перекрестке с дорогой в порт», — заявил Сидоренко.

На Одесской объездной изменят схему движения: пока светофор, а потом — двухуровневая развязка. Схема

Напомним, что создание новой дороги в Одесский порт через поля орошения стартовало в марте 2021 года. Стоимость проекта изначально составляла 2,2 миллиарда гривен, но в декабре прошлого года она выросла до 3,3 миллиарда гривен. 

Новая дорога проходит через поля орошения и соединит Объездную дорогу с портовой эстакадой в обход частной компании «Евротерминал». Протяженность дороги составит 5,3 километра, из которых 565 метров — новая эстакада, которая будет примыкать к уже существующей. 

Работы по заказу службы автодорог ведет компания «Ростдорстрой». Ее соучредителем является депутат Одесского горсовета от партии «Доверяй делам» Юрий Шумахер. Закончить стройку планируют уже до конца 2022 года.

На Одесской объездной изменят схему движения: пока светофор, а потом — двухуровневая развязка. Схема

Напомним также, что у службы автодорог большие планы и на саму Объездную. Некоторые ее участки собираются ремонтировать, а некоторые — строить заново. При этом судьба аварийной дамбы Хаджибейского лимана, по которой проходит нынешняя Объездная дорога, пока остается неопределенной. На баланс ее так никто и не взял. 

Вместе с тем дамбу собираются подлатать, а защищать город от затопления водами лимана хотят при помощи Румынского канала. 

Источник: pushkinska.net

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here